2014年に登場した「NX」。〈LEXUS〉のクロスオーバーSUVを牽引してきたグローバルコアモデルとして、高い走行性能と、SUVらしいデザインで好評を博してきた。そして2021年10月、電動車の普及を加速させるべく〈LEXUS〉初のPHEVとHEVなど6種類のパワートレーンを搭載した新型「NX」を発表。次世代〈レクサス〉の幕開けを象徴するモデルとなっている。「NX450h+」はPHEVを搭載し、2.5リッター直列4気筒エンジンに、フロントとリアに1基ずつのモーター、18.1kWhのリチウムイオンバッテリーで、EV走行距離は88km。最高出力309馬力。全車4WD。また、駆動用電池の残量や道路の属性・特性に応じて自動的にEV走行とHV走行を切り替える「AUTO EV/HVモード」を搭載し、エネルギー効率の良い走りを実現する。車両本体価格 4,550,000円～
見る人を惹きつけ、高揚感をもたらすデザイン、L字ユニットの集合体で構成されたメッシュパターンのフロントグリル。機能性を向上しながら、鋭い眼差しが印象的な薄型ヘッドランプユニット。エレガントさに磨きをかけながらモダンに進化。伸びやかな空間に施された精緻でモダンなインテリア。上質な乗り心地と静寂性、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を追求した走行性能。より洗練された「ES」。車体本体価格 5,990,000円〜
〈LEXUS〉の乗り味をより高い次元へと昇華させるために、世界各地で走り込み徹底的に鍛え上げられたFRスポーツセダン「IS」。「ドライバーの運転感覚を磨き上げる砥石のようなクルマ」という位置付けのもと、ドライバーの意図に忠実でリニアな操縦性、さらに、グラマラスでワイド&ローなスタンス、匠の技が可能にした彫りの深さやシャープな造形など、これまでのFRスポーツセダンにはなかった挑発的なイメージも大胆に追求。緊急時操舵支援などの機能追加や車線認識性能の向上、車両周辺の安全確認サポート機能などの先進安全装備も導入している。車体本体価格 4,800,000円〜
〈LEXUS〉の新CIでイメージチェンジされたショールーム
納車当日に車のお披露目や花束の贈呈を行うプレゼンテーションルーム
