![全国のレクサス店を通じて2026年6月11日に発売された新型「ES」は、電気自動車（BEV）とハイブリッド（HEV）の2モデル。これまで積み重ねてきた「ES」らしいエレガントなデザインをより磨き上げると共に、「ES」が生み出す機能的価値と情緒的価値を高い次元で融合させ、シンプルでクリーンな世界観を創造する。BEVモデルは床下へバッテリーを搭載し、HEVモデルと共に室内の居住性を両立させる全高をベースに、セダンの美しさを引き出すプロポーションを追求している。BEVモデルの一充電走行距離*1は、636[583*2]km（ES500e全車）、670[618*2]km（ES350e全車）。 *1国土交通省審査値・WLTCモード。一充電走行距離、交流電力量消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）で異なります。*2 21インチタイヤ装着時の数値です。 車両本体価格 BEVモデル：7,900,000円～9,200,000円 HEVモデル：7,900,000円～8,100,000円](https://i1.wp.com/jbc-web.info/wp/wp-content/uploads/2026YAMAGUCHI_LEXUS_01.jpg?w=956&h=654&ssl=1 "2026YAMAGUCHI_LEXUS_01")
全国のレクサス店を通じて2026年6月11日に発売された新型「ES」は、電気自動車（BEV）とハイブリッド（HEV）の2モデル。これまで積み重ねてきた「ES」らしいエレガントなデザインをより磨き上げると共に、「ES」が生み出す機能的価値と情緒的価値を高い次元で融合させ、シンプルでクリーンな世界観を創造する。BEVモデルは床下へバッテリーを搭載し、HEVモデルと共に室内の居住性を両立させる全高をベースに、セダンの美しさを引き出すプロポーションを追求している。BEVモデルの一充電走行距離*1は、636[583*2]km（ES500e全車）、670[618*2]km（ES350e全車）。 *1国土交通省審査値・WLTCモード。一充電走行距離、交流電力量消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）で異なります。*2 21インチタイヤ装着時の数値です。 車両本体価格 BEVモデル：7,900,000円～9,200,000円 HEVモデル：7,900,000円～8,100,000円
「ES」
「ES」のインテリアデザインでは、助手席を含めた広がりのある空間を実現。室内の造形や素材を美しく魅せる間接照明やインテリアイルミパッケージ、12.3インチTFT液晶式メーター（TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ）、14インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus、好みや運転シーンに合わせて3つの表示モードを用意するカラーヘッドアップディスプレイを搭載。リヤフォルムは、発光するLEXUSロゴと一体化した一文字のランプに、ストップランプとテールランプを統合し、リヤフォグランプ、リフレックスリフレクター、ターンシグナルランプ、バックアップランプを車両外側の低い位置に配置することで、ボディの絞りを強調しながらワイドスタンスを表現し、セダンとしての「ES」らしさを磨き上げている
「ES」
「ES」
「ES」
![新しいドライビング体験を提供するレクサスのBEV専用モデル「RZ」。目指したのは機能的本質や動的パフォーマンスに根差したプロポーションと独自性の追求。フロントには塊を強調したスピンドルボディを採用し、軽量かつ高剛性なボディに最新の電動化技術がドライバ―の意図に沿った走りを実現する。一充電走行距離*1は、733[648*2]km(RZ350e "version L")、579[629*3]km(RZ500e "version L")、582km(RZ550e "F SPORT")。 *1国土交通省審査値・WLTCモード。一充電走行距離、交流電力量消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）で異なります。*2 20インチタイヤ装着時の数値です。*3 18インチタイヤ装着時の数値です。 全パッケージ：車両本体価格 7,900,000円〜9,500,000円](https://i0.wp.com/jbc-web.info/wp/wp-content/uploads/2026YAMAGUCHI_LEXUS_07.jpg?w=606&h=427&ssl=1 "2026YAMAGUCHI_LEXUS_07")
新しいドライビング体験を提供するレクサスのBEV専用モデル「RZ」。目指したのは機能的本質や動的パフォーマンスに根差したプロポーションと独自性の追求。フロントには塊を強調したスピンドルボディを採用し、軽量かつ高剛性なボディに最新の電動化技術がドライバ―の意図に沿った走りを実現する。一充電走行距離*1は、733[648*2]km(RZ350e "version L")、579[629*3]km(RZ500e "version L")、582km(RZ550e "F SPORT")。 *1国土交通省審査値・WLTCモード。一充電走行距離、交流電力量消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）で異なります。*2 20インチタイヤ装着時の数値です。*3 18インチタイヤ装着時の数値です。 全パッケージ：車両本体価格 7,900,000円〜9,500,000円
コンセプトは「素に戻れる移動空間」。周囲の喧騒から解放され心身共に寛げる豊かな思考や行動に繋がる。「LM」はそんな移動空間の提供を目指した。ドライバーは素直で正確な操縦性により気を遣うことなく運転の楽しさを実感し、乗員はノイズや不快な振動を気にすることなく、車内での時間をゆったりと過ごせる快適性と機能性を備えている。全パッケージ：車両本体価格 15,200,000円～20,300,000円
レクサスならではの走り「Lexus Driving Signature」のさらなる深化と、快適さと安全な運転をサポートする装備の充実など、独自の魅力を磨き上げてきた「NX」。GA-Kプラットフォームが軽量で高剛性なボディと低重心化したパッケージを生み、車両の基本性能を向上させ、レクサス独自の乗り味であるドライバーの意図に忠実でリニアな応答を継承する。また、PHEVを含む6つのパワートレーンを導入し、駆動力のコントロールとあらゆる走行シーンでの減速、操舵、加速がシームレスに繋がる気持ち良さ、接地感、力感、安心感のある走りを実現している。2024年2月に発売された「NX “OVERTRAIL”」は、カーボンニュートラルや「人と自然とモビリティの共生」の実現を目指し、お客様の幅広いアウトドアライフスタイルに寄り添う「OVERTRAIL PROJECT」の一環として開発されたモデル。オフロード走行時の安定性・快適性を両立し、アウトドアライフスタイルをイメージしたエクステリアと上質なインテリア空間で心豊かな時間を演出する 全パッケージ：車両本体価格 5,500,000円～7,725,000円
レクサス周南
レクサス山口
レクサス下関